j9九游会报废汽车回收造新房 废车有望脱离卖废铁-变宝网随着经济的发展，大家手上的资金也是越来越充裕，越来越多的人购买汽车，据数据显示，我国在2013年年底，汽车保有量就已达到1.37亿辆，其中绝大部分是常规能源汽车。业内专家认为，随着我国报废汽车数量的急剧增加，传统的简单拆解报废汽车后，直接交给钢铁企业作为冶炼原料的回收方式已经不可取。如何与其他相关产业协同合作，深挖废旧汽车的可利用价值，提高其钢材、零部件再生利用率，达到“变废为宝”的目的，将成为未来我国汽车及相关产业亟待解决的问题。

　　自去年以来，废钢价格一度跌破千元每吨、人工成本上涨20%、黄标车剧增、竞争格局巨变等种种不利因素，令报废汽车回收拆解企业举步维艰。而与此同时，报废汽车回收领域作为“汽车后市场”的一部分，近年来已成为备受关注的朝阳产业。各路资本纷纷摩拳擦掌，一夜间涌现出众多拆车件、 二手汽配电商平台和网站J9九游会真人游戏第一品牌。有投资人表示，这是汽车产业仅存未被开发的完全保持传统模式的产业，潜力巨大。那么，报废汽车回收拆解行业的出路何在？

　　废旧汽车：回收钢材造房子“变废为宝”。据相关资料显示，在各类制造汽车所需的材料中，钢材用量最多，占车重的77%左右，有色金属占车重的3%~5%。按每辆汽车平均重量约1200公斤，2012年末我国汽车报废量240万辆计算，其中蕴含的可回收资源量约为264万吨;若2020年废旧汽车市场达到1100万辆，届时可回收资源量将突破1200万吨，其中钢材占比约为70%，也就是840万吨钢材。

　　以目前的技术条件，只需要4辆废旧汽车，就可通过电解炼钢，完整地还原出一幢3~4层楼的钢结构别墅所需要的全部优质钢材。通过完善的废旧汽车回收处理技术以及钢材回收系统，二手车回收造房子已经不是什么新鲜事。

　　钢结构建筑：“像造汽车一样造房子作为现代生活的必需品，汽车本身就是一个“移动的钢结构住宅”，汽车的框架是钢结构，内部则是空间。除此以外，由于钢结构住宅和汽车都是高度工业化集成的产品，汽车的制造方式与钢结构住宅的设计制造安装也十分相似。因此，在钢结构领域，业内人士常挂在嘴边的一句话就是，“像造汽车一样造房子”。

　　最新研发的“钢管束组合结构技术体系”中，将“像造汽车一样造房子”这一工业化思路落到了实处。据了解，该技术体系创造性地借鉴了汽车生产中精密化、流水化的生产管理思路，如：一栋10层楼以上的高层钢结构建筑，在建造到6层楼的时候，就可以在1楼开始粗装修，搭建到8层楼时候，1楼就可以精装修，如此滚动建造，在保证建筑质量品质的前提下，大大节省建造时间，等主体结构完成，房屋的装修也基本完成。

　　作为绿色建筑的重要代表，钢结构建筑将迎来广阔的市场前景，其对钢材的需求也将产生巨大的缺口，与之相对应的是，大量常规能源汽车面临报废回收，而目前国内的废旧汽车回收处理渠道并不能将它们完全消化掉，如果能将废旧汽车的钢材回收利用在钢结构住宅上，将会产生巨大的经济效益和社会效益。

　　事实上，在美国、日本等汽车回收产业高度发达的国家，通过回收废旧汽车的钢材，应用在建筑行业尤其是在钢结构建筑上，来实现资源循环的再生利用，已经成为一种更科学的选择。对此，专业人士表示，随着全国城镇化进程加快，以及各地政府根据自身经济发展现状，钢结构建筑大规模推广应用即将成为现实，汽车回收行业和钢结构企业强强联合、相辅相成，将为废旧汽车的回收带来全新的思路。